通用發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子常見故障
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，整個(gè)社會(huì)對(duì)電的需求量也隨之增加，電廠通過(guò)通用發(fā)電機(jī)組來(lái)進(jìn)行發(fā)電。通用發(fā)電機(jī)組一般是由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成，在通用發(fā)電機(jī)組工作中，轉(zhuǎn)子容易發(fā)生各種各樣的故障，導(dǎo)致通用發(fā)電機(jī)組工作中斷，會(huì)降低整個(gè)電廠的發(fā)電能力，嚴(yán)重時(shí)不僅會(huì)帶來(lái)財(cái)產(chǎn)損失，還會(huì)危害到工作人員的生命安全。所以需要對(duì)轉(zhuǎn)子常見的故障進(jìn)行分析，找出故障產(chǎn)生的原因所在，然后制定出具體有效的預(yù)防措施，最大程度的保證通用發(fā)電機(jī)組正常工作。
在通用發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子故障中，常見的有滑環(huán)損傷、匝間短路及大軸磁化、轉(zhuǎn)子接地等，下面對(duì)故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，并討論各種故障所具有的危害。
1.1轉(zhuǎn)子滑環(huán)損傷
通用發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子滑環(huán)的作用是保證電機(jī)轉(zhuǎn)子總成具有良好的接觸與緊固，可避免產(chǎn)生短路或斷路現(xiàn)象。一日_轉(zhuǎn)子滑環(huán)出現(xiàn)環(huán)火故障時(shí)，通用發(fā)電機(jī)組就會(huì)出現(xiàn)停機(jī)。環(huán)火故障產(chǎn)生的原因主要有以下幾個(gè):一是轉(zhuǎn)子軸瓦的密封工作沒(méi)有到位，潤(rùn)滑油會(huì)泄漏出來(lái)，最終導(dǎo)致滑環(huán)與碳刷的接觸不良，造成電火花增大;二是碳刷用久之后會(huì)變短，彈簧壓力變小，最后造成接觸電壓降，引起電火花過(guò)大;三是滑環(huán)質(zhì)量不過(guò)關(guān)，表面光滑度不夠，導(dǎo)致滑環(huán)與碳刷接觸不良，造成電火花過(guò)大;四是碳刷質(zhì)量不過(guò)關(guān)，碳刷所含碳灰過(guò)多，容易引起過(guò)大火花。
1.2轉(zhuǎn)子匝間短路及大軸磁化
通用發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子發(fā)生匝間短路時(shí)會(huì)使磁路失去原有的平衡，造成機(jī)組振動(dòng)，逼停通用發(fā)電機(jī)組停機(jī)，當(dāng)情況嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使轉(zhuǎn)子絕緣層燒傷，造成多處匝間短路。匝間短路產(chǎn)生的原因一般有以下幾個(gè):一是轉(zhuǎn)子的通風(fēng)孔被堵住時(shí)，原有的通風(fēng)冷卻功能失效，造成匝間的絕緣層散熱不及時(shí)，溫度過(guò)高燒壞絕緣層，導(dǎo)致匝間短路;二是當(dāng)通用發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，用來(lái)避免線圈短路的墊塊長(zhǎng)時(shí)間在各種力的作用下，有可能會(huì)發(fā)生松動(dòng)，進(jìn)而磨壞絕緣層，造成短路;三是匝間絕緣層在熱和力的長(zhǎng)期綜合作用下，可能會(huì)被破壞，造成匝間短路;四是銅線材質(zhì)或焊接工藝不過(guò)關(guān)，留有毛刺等缺陷，在運(yùn)行過(guò)程中，毛刺會(huì)刺破絕緣層，引起匝間短路。
當(dāng)轉(zhuǎn)子發(fā)生匝間短路時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的不平衡軸向磁通，因?yàn)檗D(zhuǎn)子的一些部件屬于磁材料，當(dāng)有不平衡磁通存在時(shí)，這些磁材料部件會(huì)被磁化，當(dāng)通用發(fā)電機(jī)組猛轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生單級(jí)電勢(shì)，一旦汽輪機(jī)動(dòng)靜部分產(chǎn)生接觸或者軸承油膜破壞，就會(huì)連通電路，產(chǎn)生很大的軸向電流，導(dǎo)致軸瓦燒傷。
1.3轉(zhuǎn)子接地
當(dāng)通用發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地時(shí)，通用發(fā)電機(jī)組不會(huì)產(chǎn)生損傷，但當(dāng)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)兩點(diǎn)接地時(shí)，會(huì)產(chǎn)生很大的短路電流，燒壞轉(zhuǎn)子，損壞通用發(fā)電機(jī)組。產(chǎn)生轉(zhuǎn)子接地的原因主要有以下幾個(gè):一是由于清掃不及時(shí)，在護(hù)環(huán)內(nèi)線圈端部通風(fēng)孔附近，由通風(fēng)帶來(lái)的灰塵會(huì)在此堆積吸潮，最后會(huì)導(dǎo)致線圈端部接地;二是滑環(huán)處清理不到位，大量的灰塵、碳粉的長(zhǎng)期堆積，容易降低滑環(huán)對(duì)地的絕緣度，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子接地;三是槽口絕緣層在長(zhǎng)期的熱力作用下，會(huì)逐漸的老化，最終導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的槽口處接地。
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