柴油發(fā)電機高原運行故障分析及處理方法(二)
排氣管振動斷裂
柴油發(fā)電機組自購買回來后，安置在一間較小的房間內(nèi)。按照說明書提供的安裝要求規(guī)定，柴油發(fā)電機組應(yīng)當(dāng)按裝在通風(fēng)良好、干凈寬敞的室內(nèi)。并且發(fā)動機底座應(yīng)加裝緩沖膠墊、排氣管路應(yīng)當(dāng)安裝固定支架、散熱器風(fēng)口處應(yīng)當(dāng)無遮擋物體。但是電站的發(fā)動機組上述條件并沒有完全滿足。首先高原環(huán)境下空氣稀薄，加上室內(nèi)通風(fēng)條件差是導(dǎo)致柴油機缺氧和排氣回路發(fā)熱嚴(yán)重的主要因素；其次發(fā)動機組沒有較好的緩沖膠墊使發(fā)動機運行時振動較大，排氣回路部件安裝順序錯誤，并且無固定支架是導(dǎo)致排氣管消音器斷裂的直接因素。
排除的方法：
（1）錯誤的安裝順序：排氣集合管→渦輪增壓器→排氣彎頭→消音器→波紋伸縮管→排氣主管→穿墻出口。其中整個排氣回路沒有支架固定，只有排氣主管是穿墻安裝，而其它部件全部懸空，所有重量由墻體穿墻部分和排氣管彎頭與渦輪增壓器接頭處承擔(dān)。長期的發(fā)熱振動運行，使渦輪增壓器接頭采用抱骷鎖緊發(fā)生磨損變形，消音器殼體焊接部位發(fā)生脫焊開裂，最終導(dǎo)致斷裂。
（2）正確的安裝順序如圖1：排氣集合管→渦輪增壓器→排氣彎頭→波紋伸縮管→排氣主管→消音器→穿墻出口。并且排氣主管和消音器應(yīng)使用三角支架固定在墻體上，用以承受整個排氣回路的重量，中間的伸縮管起到減震散熱的作用。消音器位于末端可以避免高溫尾氣的灼蝕使殼體變薄或斷裂。
使用可靠性
電站所使用的柴油發(fā)電機組為重慶康明斯300kW直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，適用于海拔高度在1500m以下環(huán)境工作。五一橋海拔2200m已超出使用范圍，勢必對發(fā)動機的工作可靠性構(gòu)成嚴(yán)峻考驗。此發(fā)動機在電站工作一年后陸續(xù)出現(xiàn)上述故障情況，如何才能保證發(fā)動機的工作可靠性來為電站提供安全優(yōu)質(zhì)的廠用電源？本文在收集改造方案資料并咨詢設(shè)備廠家后，經(jīng)過一系列的優(yōu)化改造和保養(yǎng)維護(hù)，如今電站的柴油發(fā)電機組運行工況良好，為日常的運行工作提供了安全保障，同時也體現(xiàn)了柴油發(fā)電機作為廠用400v備用電源所帶來的優(yōu)越性。為此電站根據(jù)實際運行經(jīng)驗制定了柴油發(fā)動機運行操作規(guī)定。
排除的方法：
（1） 定期檢查維護(hù)保養(yǎng)。包括蓄電池電量、冷卻水箱水位、燃油箱油位、空濾和機濾狀態(tài)指示、潤滑油油質(zhì)、室內(nèi)溫度和濕度、通風(fēng)設(shè)施等是否滿足運行要求；
（2）改善啟動運行設(shè)置。包括修改啟動控制回路中的啟動前預(yù)熱時間延遲、燃油泵噴油點火時間提前、怠速運行時間延長及轉(zhuǎn)速優(yōu)化、停機前怠速空轉(zhuǎn)時間延長等方法，為發(fā)動機在寒冷環(huán)境下制定一套專屬的運行流程，從而達(dá)到更理想的運行條件。切忌發(fā)電機組長時間擱置后，絕對不能一次性全速啟動，必須在怠速下運行一定時間后才能升到全速運行，否則發(fā)動機會發(fā)生急劇磨損甚至很快報廢。規(guī)范正確的操作流程及時更換故障配件，才是保障電站廠用備用電源安全可靠的關(guān)鍵之舉。
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